кто я?
сегодня я сделал это.
летал на ЯК-52. с фигурами высшего пилотажа в разных конфигурациях и дозах))
пилот дал поуправлять самолетом некоторое время. повороты, вверх, вниз.
сейчас уже вечер, а я до сих пор не могу отойти. впечатлило.
на самом деле, это моя давнишняя мечта. но мечту свою надо реализовывать, а не тупо мечтать ее, иначе тухло как-то. а вот до реализации, как практика показывает, как бы просто это ни было, как всегда "руки не доходят".
можно сказать, что это был подарок на приближающийся день рождения себе любимому.
прикольно, но сразу после полета почему-то в голове кружились мысли, что подарить кому-нибудь такой подарок было бы довольно злой шуткой)) не злой, конечно, но подставой точно.
чувак, который летал передо мной, вылез из самолета зеленый и на радостные вопросы друзей "как оно?", как-то недобро ответил, "а ты как думаешь?!!!". это был подарок ему на др. вылез он насквозь мокрый и молчал несколько минут. потом отошел и попёрли эмоции. второй чувак, вылезая из самолета попросил бумаги (это была шутка, но почему-то казалось, что он не шутит) и свалился на землю плашмя. прикол, друзья, все дела, но я стал потихоньку осознавать, что это не совсем то, что мне кажется.
вообще, страшно было уже с самого начала, когда оторвались от земли. самолет маленький, чувствуешь его очень хорошо. потом набрали км высоты и давай дурить.
после каждого маневра пилот спрашивал про самочувствие. интересно, но все разговоры диспетчеров и других самолетов очень хорошо прослушиваются. это понятно, что на одной частоте, но как-то не привычно и как-то спокойней. тебя предупреждают о близких самолетах и тому подобное.
вестибулярка не подвела, даже не тошнило. но страшно было, это да. нагрузки говорят около 5-6 же, хоть и кратковременные.
хочу еще, вообщем)))
девушкам рекомендовать не буду. а ребятам на любителя, надо сказать.
я отходил часа два, не меньше.
летал на ЯК-52. с фигурами высшего пилотажа в разных конфигурациях и дозах))
пилот дал поуправлять самолетом некоторое время. повороты, вверх, вниз.
сейчас уже вечер, а я до сих пор не могу отойти. впечатлило.
на самом деле, это моя давнишняя мечта. но мечту свою надо реализовывать, а не тупо мечтать ее, иначе тухло как-то. а вот до реализации, как практика показывает, как бы просто это ни было, как всегда "руки не доходят".
можно сказать, что это был подарок на приближающийся день рождения себе любимому.
прикольно, но сразу после полета почему-то в голове кружились мысли, что подарить кому-нибудь такой подарок было бы довольно злой шуткой)) не злой, конечно, но подставой точно.
чувак, который летал передо мной, вылез из самолета зеленый и на радостные вопросы друзей "как оно?", как-то недобро ответил, "а ты как думаешь?!!!". это был подарок ему на др. вылез он насквозь мокрый и молчал несколько минут. потом отошел и попёрли эмоции. второй чувак, вылезая из самолета попросил бумаги (это была шутка, но почему-то казалось, что он не шутит) и свалился на землю плашмя. прикол, друзья, все дела, но я стал потихоньку осознавать, что это не совсем то, что мне кажется.
вообще, страшно было уже с самого начала, когда оторвались от земли. самолет маленький, чувствуешь его очень хорошо. потом набрали км высоты и давай дурить.
после каждого маневра пилот спрашивал про самочувствие. интересно, но все разговоры диспетчеров и других самолетов очень хорошо прослушиваются. это понятно, что на одной частоте, но как-то не привычно и как-то спокойней. тебя предупреждают о близких самолетах и тому подобное.
вестибулярка не подвела, даже не тошнило. но страшно было, это да. нагрузки говорят около 5-6 же, хоть и кратковременные.
хочу еще, вообщем)))
девушкам рекомендовать не буду. а ребятам на любителя, надо сказать.
я отходил часа два, не меньше.
-
-
13.07.2009 в 00:14Как отходил? Физически? Психологически?
-
-
13.07.2009 в 10:35